Выбирайте кондиционер, исходя из объема пространства в автобусе: первый и главный фактор при выборе кондиционера для автобуса – это знание объема пространства внутри автобуса. Как правило, небольшие транспортные средства требуют меньшей мощности охлаждения, в то время как большие транспортные средства нуждаются в большей мощности охлаждения для обеспечения комфортной поездки. Например, рекомендуемая мощность охлаждения для небольшого автомобиля составляет 1500-2000 Вт, в то время как для большого дома на колесах или автобуса может потребоваться 3000 Вт и выше.
Мощность охлаждения: Необходимая мощность охлаждения обычно оценивается в 400 ккал/ч на пассажира, и выбирается кондиционер, близкий к этой мощности. Различия во внутреннем устройстве разных моделей влияют на эффект охлаждения.
Варианты системы охлаждения: система охлаждения автобуса имеет следующие характеристики: больше пассажиров, вентиляция на душу населения, потребность в охлаждающей способности на душу населения; электропривод потребляет энергию аккумулятора, что влияет на пробег электробуса; качество автомобиля и ограничения по установочному пространству, компоненты системы зависят от модели, требования к сборке – надежность, компактность, небольшой размер, легкий вес, простота обслуживания; качество автомобиля и ограничения по установочному пространству, компоненты системы зависят от модели, требования к сборке – надежность, компактность, небольшой размер, легкий вес, простота обслуживания; качество автомобиля и ограничения по установочному пространству. Компоненты системы ограничены качеством и местом установки всего автомобиля, что требует надежной сборки, компактной структуры, небольшого объема, легкого веса и удобного обслуживания; небольшая высота внутри автомобиля, затрудненное распределение воздушного потока и равномерное распределение температуры; большая площадь оконного стекла, высокие требования к теплоизоляции всего автомобиля.
Коэффициент энергоэффективности: Коэффициент энергоэффективности отражает энергосберегающий характер кондиционера. Выбирая кондиционер с высоким коэффициентом энергоэффективности, можно снизить потребление энергии, обеспечив при этом эффект охлаждения.
Функции, производительность и комфорт: система кондиционирования воздуха должна иметь основные функции, такие как охлаждение, вентиляция, регулировка температуры объема воздуха, отображение температуры в салоне и свежего воздуха и т.д. Панель управления должна быть интуитивно понятной и простой в понимании и эксплуатации, а устройство управления должно иметь интерфейс связи CAN и функцию диагностики самотестирования, и может автоматически регулировать скорость компрессора и вентилятора, и контролировать погрешность температуры в пределах ± 1 Погрешность контроля температуры находится в пределах ±1℃. Средняя температура в вагоне летом должна быть ≤ 30 ℃, максимальная разница температур должна быть ≤ 3 ℃, скорость ветра на выходе воздуха должна быть равномерной, обычный выход воздуха в диапазоне 3 м / с ~ 6 м / с. Выход воздуха, обращенный к пассажирам сиденья должны иметь интуитивно понятный и простой в эксплуатации. Прямо напротив пассажиров сиденья объем воздуха выхода и направление ветра можно регулировать может быть закрыт, прямо напротив прохода выход воздуха регулируется не может быть полностью закрыт, холостой ход шум внутри автомобиля должен быть хорошо контролируется.
Выбирайте надежный бренд и модель: очень важно выбрать известный бренд и модель кондиционера с гарантированным качеством. Известные бренды обычно более надежны с точки зрения качества продукции, послепродажного обслуживания и технической поддержки.
Учитывайте бюджет: наконец, выбирая кондиционер для своего автобуса, вы также должны учитывать бюджет. Цена кондиционеров сильно варьируется, от нескольких тысяч долларов до десятков тысяч долларов. При определении бюджета необходимо учитывать собственные потребности и экономические возможности.
Характеристики различных типов кондиционеров: независимая система охлаждения, конфигурация специальной холодильной системы с приводом от двигателя, стабильная и надежная работа, подходит для длительной стоянки туристических и междугородних автобусов, но стоимость высокая, общее качество большое, сложно обслуживать.
Всесторонне рассмотрев вышеперечисленные аспекты, вы сможете подобрать наиболее подходящую систему кондиционирования для вашего автобуса, чтобы обеспечить комфорт и безопасность во время поездки.
